jalur produksi hidroformasi tekanan tinggi internal

Pedaran Singkat:

Pembentukan tekanan tinggi internal, disebut ogé hydroforming atanapi hidrolik, nyaéta prosés pembentukan bahan anu nganggo cairan salaku média pembentuk sareng ngahontal tujuan pikeun ngabentuk bagian kosong ku cara ngontrol tekanan internal sareng aliran bahan. Hydro Forming nyaéta salah sahiji téknologi pembentukan hidrolik. Éta mangrupikeun prosés dimana tabung dianggo salaku billet, sareng billet tabung dipencet kana rongga cetakan pikeun ngabentuk benda kerja anu diperyogikeun ku cara nerapkeun cairan tekanan ultra-tinggi sareng asupan aksial. Pikeun bagian anu gaduh sumbu melengkung, billet tabung kedah dibengkokkeun sateuacanna kana bentuk bagian teras diteken. Numutkeun jinis bagian pembentuk, pembentukan tekanan tinggi internal dibagi kana tilu kategori:
(1) ngurangan hidroformasi tabung;
(2) tabung di jero sumbu lentur hidroformasi;
(3) hidroformasi tekanan tinggi tabung multi-pass.

Kirim email ka kami

Rincian Produk

Tag Produk

Kaunggulan sareng Aplikasi

Komponén hidroforming mibanda beurat anu hampang, kualitas produk anu saé, desain produk anu fléksibel, prosés anu saderhana, sareng gaduh ciri-ciri ngabentuk ampir-net sareng manufaktur héjo, janten parantos seueur dianggo dina widang otomotif ringan. Ngaliwatan desain bagian anu efektif sareng desain ketebalan témbok, seueur suku cadang mobil tiasa dibentuk janten komponén integral tunggal kalayan struktur anu rumit ku cara hidroforming tabung standar. Ieu jelas langkung unggul tibatan metode stamping sareng las tradisional dina hal kualitas produk sareng kesederhanaan prosés produksi. Kaseueuran prosés hidroforming ngan ukur meryogikeun punch (atanapi punch hidroforming) anu saluyu sareng bentuk bagian, sareng diafragma karét dina mesin hidroforming maénkeun peran sapertos die biasa, janten biaya die sakitar 50% langkung handap tibatan die tradisional. Dibandingkeun sareng prosés stamping tradisional, anu meryogikeun sababaraha prosés, hidroforming tiasa ngabentuk bagian anu sami ngan ukur dina hiji léngkah.

Dibandingkeun sareng bagian las stamping, kaunggulan hidroforming pipa nyaéta: ngahémat bahan, ngirangan beurat, bagian struktural umum tiasa dikirangan ku 20% ~ 30%, bagian aci tiasa dikirangan ku 30% ~ 50%: Sapertos subframe mobil, beurat umum bagian stamping nyaéta 12kg, bagian pembentuk tekanan tinggi internal nyaéta 7 ~ 9kg, pangirangan beurat 34%, dukungan radiator, beurat bagian stamping umum 16.5kg, bagian pembentuk tekanan tinggi internal nyaéta 11.5kg, pangirangan beurat 24%; Tiasa ngirangan jumlah beban kerja mesin sareng las salajengna; Ningkatkeun kakuatan sareng kaku komponén, sareng ningkatkeun kakuatan kacapean kusabab pangirangan sambungan solder. Dibandingkeun sareng bagian las, tingkat panggunaan bahan nyaéta 95% ~ 98%; Ngurangan biaya produksi sareng biaya kapang ku 30%.

Alat hidroforming cocog pikeun manufaktur industri aerospace, tenaga nuklir, petrokimia, sistem cai nginum, sistem pipa, otomotif sareng industri sapédah tina komponén bolong bagian anu bentukna rumit. Produk utama dina widang otomotif nyaéta rangka pendukung bodi mobil, rangka bantu, bagian chassis, pendukung mesin, fitting pipa sistem intake sareng knalpot, camshaft sareng bagian sanésna.

Parameter produk

Normal kakuatan		16000>NF>50000	16000	20000	25000	30000	35000	40000	50000
Siang bubuka [mm]		Kana pamundut
Seluncuran stroke[mm]			1000	1000	1000	1200	1200	1200	1200
Laju geser	Gancang turun[mm/s]
	Mencét[mm/s
	Balik deui [mm/s]
Ukuran ranjang	LR[mm]		2000	2000	2000	3500	3500	3500	3500
Ukuran ranjang	FB[mm]		1600	1600	1600	2500	2500	2500	2500
Jangkungna ti ranjang ka taneuh [mm]
Total daya motor [KW]